Автомобільні нагрівачі

Бандажні підігрівачі серії ПБ-100 призначені для передпускового та/або маршового підігріву паливного фільтра тонкого очищення двигуна авто за температур навколишнього середовища нижче +5°С.

Підігрівачі паливного фільтра дискові серії ПД-200 призначені для підігріву дизельного пального у фільтрі тонкого очищення, що забезпечує зниження в'язкості дизельного пального, розчинення парафінів і поліпшення прохідності пального.

Підігрівач проточний використовується для підігріву дизельного палива в паливопроводі. Встановлюється врозріз паливної магістралі перед фільтром тонкого очищення.

Гнучкі підігрівачі дизельного палива використовуються для підігріву палива в паливопроводі дизельного автомобіля. Підігрівач ЕНГЛ-1 прокладається вздовж паливопроводу.

Передпусковий підігрівач у бак виконаний у вигляді насадки на паливозабірник. Встановлюється на всмоктувальну частину штатного паливозабірника з діаметром всмоктувальної трубки 10 і 12 мм.

Підігрівач дизельного палива виконаний у вигляді готового паливозабірника з вбудованою системою підігріву палива. Встановлюється підігрівач замість штатного або як додатковий паливозабірник.

Передпусковий підігрівач двигуна "Северс" призначений для легкових і вантажних автомобілів вітчизняного та імпортного виробництва. Час підігріву: від 20 до 60 хвилин залежно від температури довкілля та об'єму двигуна.

Електричний підігрівач двигуна "Лестар" призначений для підігріву двигуна легкових автомобілів вітчизняного виробництва. Час підігріву: не менше 1 години, підтримує температуру двигуна протягом ночі, напередодні дня використання автомобіля.

Підігрів дизельного палива використовуються в зимовий період часу на всіх ділянках паливної системи автомобіля. За низьких температур виникає питання монтажу допоміжного обладнання для підігріву певних ділянок автомобіля. Різке охолодження дизпалива робить його в'язким і може призвести до небажаного утворення парафінів. За яким послідує проблема запуску двигуна, осідання парафінів на фільтрі та інших деталях автомобіля.

Головним вирішенням цієї проблеми буде встановлення додаткового обладнання призначеного для підігріву дизельного палива. Зазначимо, що обладнання може бути встановлено майже на всі марки як легкових, так і вантажних авто. А проста конструкція пристрою зрозуміла і доступна будь-якому майстру СТО. Усі монтажні та кріпильні вироби включено до комплектації, як і доступне керівництво з експлуатації та монтажу.

Уже за температури +5°С витрата палива збільшиться на кілька відсотків, а потужність двигуна падає. Технічні особливості кожної марки автомобіля індивідуальні, тому умови експлуатації та підігрівачі будуть різними. Підібрати найбільш підходящий спосіб підігріву можна у менеджера або у дилерів нашої компанії.

Підігрів дизельного палива в паливній магістралі та її елементах умовно можна розділити на два способи: маршовий і передпусковий.

Передпусковий підігрів забезпечує прохідність фільтрувальних елементів, а маршовий гарантує безперебійний рух палива під час роботи двигуна. Ми пропонуємо кілька типів обладнання, використовувати яке можна на певних ділянках паливної магістралі автомобіля, від фільтра і до бака.

Застосування на своєму автомобілі сучасних систем підігріву Вам гарантовано:

Якісний підігрів палива, як перед запуском двигуна, так і по всій системі паливної магістралі;

Швидкий запуск двигуна в зимовий період часу, навіть за температури -40°С;

Тепер не потрібно використовувати дорогі паливні добавки і присадки;

Простота в експлуатації та монтажі будь-якого типу обладнання;

Зниження витрати палива в зимовий період.